工商時報【程鏡明】

台灣普利司通近幾年陸續推出Playz、TURANZA T001以及ECOPIA EP850系列輪胎,為滿足消費者多元需求,日前發表嶄新之作,分別是專為頂級SUV量身打造的旗艦休旅胎ALENZA,與應用全新第三代RFT技術的失壓續跑胎DRIVEGUARD,兩款新胎皆承襲普利司通累積多年的造胎技術,將行車安全往前推進,邁向下一個新紀元。

根據市場脈動,高級進口休旅車持續成長,ALENZA即為針對頂級休旅車所開發的產品,除了提供頂級舒適度與安靜度外,同時兼具優異的濕地操控性能;而DRIVEGUARD則首度將失壓續跑胎的科技運用至市面上常見的轎車與休旅車,當無胎壓的正常使用條件下,車胎能以時速80公里的速度行駛80公里的距離,除了完全符合ISO失壓續跑胎認證標準,亦大幅改善以往失壓續跑胎較不舒適的問題。

台灣休旅車銷售率年年穩定成長,占整體汽車銷售比將近3成,顯示休旅風潮至今蓬勃發展。普利司通為滿足市場趨勢與消費者訴求,專為頂級SUV量身設計旗艦輪胎,此款ALENZA具備頂級舒適與靜肅性、提升濕地性能(操控+煞車)、優越的磨耗壽命3大特點。ALENZA輪胎更強悍、更犀利、更寧靜、更舒適同時更耐磨,無論承載一家幸福歡樂,抑或享受自駕時的瀟灑自在,都讓每段旅程擁有精彩紀錄。

身為世界第一輪胎品牌的普利司通為提高消費者安全意識,降低車輛事故風險,特別設計頂級安全、價格親民的DRIVEGUARD失壓續跑胎(Run-Flat Tire),透過強化胎邊,失去胎壓後能有效防止輪胎變形,無胎壓情況下能以時速80公里的速度行駛80公里的距離,避免因失壓導致的失控與路邊換胎等危險,車主得以將車輛行駛至安全處進行專業檢修。

【記者郭穗/陳金寶 台北綜合報導】民進黨立委何欣純22日說,他們將對一例一休啟動修法,將每月加班46小時的上限,改為3個月歲為一期總量勻支使用,但單月不得超過54小時;而休息日的加班時數,則改為核實計算。

政府推動的一例一休勞基法修法上路至今,社會反應不一,何欣純與民進黨立委陳賴素美、張廖萬堅、陳素月、黃國書、黃秀芳等人22日舉行記者會,表示將對一例一休提出修法。

何欣純表示,肯定政府推動週休二日,但同時也要啟動修法,增加現行一例一休版本的彈性,希望創造勞資與經濟三贏的狀況。而這修法版本,盼在本會期休會前一讀,若各界都支持,也可在臨時會處理,不然下會期再排入委員會討論也可以。

何欣純指出,這次修法重點,第一是將休息日加班時數,以及工資改為核實計算,將現行的「做1算4,做5算8」改為核實計算,才不會讓勞工看得到吃不到;第二,現行的加班時數每月不房屋借貸能超過46小時,在這情況下,勞資的彈性空間較小,所以也要修。

何欣純進一步說,因此在不變動原有的條文的情況下,加上一個但書,就是經勞資會議同意後,得以3個月為一期總量勻支使用,單月最多不得超過54小時,這增加了彈性,這也是採用歐美國家的「工時賬戶制」,讓勞資能去協調。

何欣純坦承,第三個修法重點,就是若該年沒修完的特休假,將修法規定雇主應發給工資,或延長最多兩年,這樣的雙軌制能夠更有彈性。

民進黨立委黃國書則表示,現在社會有非常多的民怨,民怨之首就是一例一休,而一例一休定了非常多的僵硬的細節,也讓過去勞資關係產生變化,這民怨若不去調整,他擔心最後會動搖國本。

黃國書強調,希望這次提出的修法版本,能夠讓政府與立法院之間,有一個再討論的機會,希望大家能夠來去思考,訂一些更務實、合乎勞動需求權益的方案出來。2017/5/22

回首來時路 蔡是扶不起阿斗

【記者郭穗台北報導】總統蔡英文執政滿週年,她22日表示,改革不可能在一年之內全部完成,也無法速戰速決,必須耐心處理,儘管外界有很多不同的聲音,「有一天回頭看,會知道一切都是值得的。」

蔡總統上午接見「泰國台灣會館回國訪問團」,她致詞時說,泰國台灣會館不但是全世界第一個台灣會館,也是至今規模最大的台灣會館;一直以來,會館凝聚了台灣鄉親的向心力,也用公益服務贏得泰國社會的尊敬,這是最好的國民外交,對此,她深表感佩。

蔡總統提及今年1月,泰國台灣會館慶祝成立70週年,舉辦「時空膠囊封存」活動,她也獻上祝福,把「台灣的泥土」一起放進時空膠囊裡。這個動作是要讓以後的子孫知道,台灣會館是台灣鄉親在泰國的家,台灣人的精神,會繼續在泰國開花結果。

蔡總統指出,新政府上任已滿一週年,這段時間以來,政府試圖要做很多事情,都是為了改革台灣長期存在的問題,也因為這些問題積重已久、難度甚高,所以每件改革的開始難免有反對聲音、社會難免紛擾,這就是陣痛期,是改革必經的階段。

蔡總統坦承,例如年金改革,經過一年以後,現在已經進入最後階段,相信不久後應該會完成立法程序,「這是累積了數十年的問題,我們一年就完成」;另外,還有許多事情正在進行中,要完成這些事情,必須先完備相關法律配套。

蔡總統舉例,要在2025年達成非核家園的目標,除改良傳統火力發電外,就是要推動再生能源,包括太陽能及風能,因為看到政府有堅定的決心,外資投資台灣風能的金額目前已近新台幣一兆元;於此同時,政府也修正了長期未修的電業法,讓再生能源產業有發展的機會。

蔡總統再以「長照2.0」為例表示,台灣人口日益老化,老人照顧對家庭的負擔非常大,推行這項政策工程浩大,必須修法以開闢財源,同時也須思考如何與現行台灣優良的醫療系統結合,真正保障民眾健康。

蔡總統強調,政府也提出「前瞻基礎建設計畫」,台灣的基礎建設土銀房屋增貸,相對於很多國家來說是比較落後的,必須仰賴政府投入公共建設來帶動國家的發展,這是為了國家未來,一定要做的事情,她有信心,現在所做的每一件事情都是為了未來子孫、為了台灣的發展。

蔡總統指出,目前世界經濟景氣已趨復甦,台灣因為政策性的導引,使經濟正在穩步往上走,多項改革議題也會堅持往前進行,但是,都需要時間來完成。蔡總統說,所謂改革,就是要改掉長久以來的問題,不可能在一年之內全部完成,也無法速戰速決;方向與目標都很清楚,必須耐心處理、穩穩地處理,儘管外界有很多不同的聲音,「有一天回頭看,會知道一切都是值得的。」2017/5/22

二次協商

二次協商是提供給95年度已參加公會協商或97年度4月11日後申辦前置協商的債務人,因社會景氣的變動、薪資調整…等不可歸責於己之導致還款困難,更甚發生毀諾情形,即可參加二次協商方案。

正常繳款協商

正常繳款協商指仍按原商品契約內容按時按期還款,但因利率過高債務人有不能負荷之虞,於可預見不能繳款情況之發生,先行與債權銀行進行協商。

呆帳

在消費者金融範圍而言,指的是金融機構因無法收回債權所產生的損失。依「銀行資產評估損失準備提列及逾期放款催收款呆帳處理辦法」的規定,經由逾期放款及催收後,具有下列情事之一者,應扣除預估可收回部分後即轉銷為呆帳:

一、債務人因和解、解散、破產、逃匿之宣告或其他原因,致債權之部份或全部無法收回者。

二、擔保品及主、從債務人之財產經鑑價後或扣除第一順位抵押權,殘值不足以還清債務,或執行費用接近或超過銀行可受償金額,執行後無實益者。

三、擔保品及主、從債務人之財產經由多次減價拍賣後仍然無人應買,而銀行無承受實益者。

四、逾期放款及催收款逾清償期後二年,經催收仍然無法收回者。

更生程序

「更生程序」是指由債務人提出一個最長六年、至少每三個月還款一次的債務人清償計劃(此計劃稱更生方案),更生方案經法定程序由法院認可後,債務人只要信用不良辦信用卡依照方案履約完畢,除了不免責債權外,就當然免除其他債務(當然免責)之制度,在更生過程中,債務人所從事之職業不會受到任何限制。

信用破產

法律上並無此解釋名詞,但銀行在評估借款人個人信用狀況時,會依照聯合徵信中心所提供的徵信資料做參考,若個人與銀行往來資料皆顯示不正常的狀況,聯合徵信中心會將個人的信用評分標註低於一般標準,而金融業者評估個人信用條件後一致不同意借款時,意同個人「信用破產」。

前置協商

金融機構前置協商係依消債條例第151條之規定:「債務人對於金融機構因消費借貸、自用住宅借款、信用卡或現金卡契約而負債務,在聲請更生或清算前,應提出債權人清冊,以書面向最大債權金融機構請求協商債務清償方案,並表明共同協商之意旨。」

負債整合負債利率整合

負債整合就是將信用卡、現金卡、信用貸款等等的債務全部整合到某一家銀行或金融機構,直接在同一家銀行繳款即可。負債整合種類繁多,銀行可以評估債務人的還款能力及狀況來調整還款方案,有些也可透過較低利率貸款來整合高利率貸款,而整合負債與其他貸款的比起來期繳款期限年限較長,較能減輕債務人負擔也能省去至多家銀行繳款的麻煩。

債務協各銀行信貸

債務協商就字面的解釋係指債務人與債權人雙方經過共同商量,取得共識並實行之。

逾期繳款協商

逾期繳款協商指的是債務人已實際出現繳款困難,已有逾繳紀錄必需和債權銀行進行協商,以避免相關法律催收程序。

整合負債貸款

消費者將名下的銀行負債例如信用卡、現金卡、信貸...等等,整合到利率較低的單一銀行貸款裡。

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蕭淑惠

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